{"id":3968,"date":"2021-02-04T14:04:26","date_gmt":"2021-02-04T17:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/4verbos.com.br\/blog\/?p=3968"},"modified":"2021-02-04T14:04:27","modified_gmt":"2021-02-04T17:04:27","slug":"as-baterias-para-automoveis-sao-universais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4verbos.com.br\/blog\/as-baterias-para-automoveis-sao-universais\/","title":{"rendered":"AS BATERIAS PARA AUTOM\u00d3VEIS S\u00c3O UNIVERSAIS?"},"content":{"rendered":"\n

Quando se trata de baterias de autom\u00f3veis<\/a>, n\u00e3o existe uma solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para todos.\u00a0V\u00e1rias coisas precisam ser consideradas antes de\u00a0comprar uma nova bateria<\/a>\u00a0.\u00a0Mas se as baterias de autom\u00f3veis n\u00e3o s\u00e3o universais, como saber qual bateria \u00e9 a mais adequada para seu carro, caminh\u00e3o ou SUV?\u00a0Aprenda quais tipos<\/a> de baterias existem e os fatores mais importantes ao escolher uma bateria para ajud\u00e1-lo a encontrar\u00a0a bateria certa para seu ve\u00edculo<\/a>\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Diferentes tipos de baterias automotivas<\/h3>\n\n\n\n

Embora a fun\u00e7\u00e3o principal de uma bateria de carro<\/a> seja dar partida no carro (com exce\u00e7\u00e3o das baterias de ve\u00edculos EV \/ H\u00edbridos, que o mant\u00eam funcionando), nem todas as baterias s\u00e3o feitas exatamente da mesma maneira!\u00a0Como modelos de ve\u00edculos e acabamentos, as baterias v\u00eam em v\u00e1rios tipos e \u201cn\u00edveis\u201d variando em tamanho, pot\u00eancia e recursos.<\/p>\n\n\n\n

Bateria de chumbo-\u00e1cido inundada<\/h3>\n\n\n\n

Uma bateria de chumbo-\u00e1cido inundada, tamb\u00e9m chamada de bateria de c\u00e9lula \u00famida, \u00e9 o tipo mais comum de bateria instalada em ve\u00edculos modernos.\u00a0Baterias de chumbo-\u00e1cido inundadas s\u00e3o relativamente acess\u00edveis e f\u00e1ceis de encontrar.\u00a0Eles\u00a0podem ser recarregados facilmente\u00a0e tamb\u00e9m podem funcionar em muitos tipos de climas.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, uma bateria de chumbo-\u00e1cido pode ter uma vida \u00fatil mais curta do que suas contrapartes de alto desempenho<\/a>, especialmente em calor e frio extremos.\u00a0Al\u00e9m disso, como o nome sugere, as baterias de chumbo-\u00e1cido inundadas est\u00e3o literalmente cheias de l\u00edquido e uma solu\u00e7\u00e3o eletrol\u00edtica (tamb\u00e9m conhecida como \u00e1cido de bateria).\u00a0Isso significa que as baterias de c\u00e9lula \u00famida devem ser mantidas na posi\u00e7\u00e3o vertical, o que limita sua utiliza\u00e7\u00e3o em determinados ve\u00edculos.\u00a0Al\u00e9m disso, a natureza \u201cl\u00edquida\u201d do \u00e1cido da bateria dentro deles os torna mais propensos a vazamentos e corros\u00e3o resultante, o que pode exigir manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Existem duas classifica\u00e7\u00f5es mais espec\u00edficas dentro da categoria mais ampla de baterias de c\u00e9lula \u00famida – SLI (abrevia\u00e7\u00e3o de baterias de partida, ilumina\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o) e baterias de ciclo profundo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Bateria SLI<\/h3>\n\n\n\n

As baterias SLI s\u00e3o projetadas para fornecer uma explos\u00e3o de energia curta, mas poderosa, necess\u00e1ria para dar partida no motor na maioria dos carros de passageiros n\u00e3o el\u00e9tricos. Embora as baterias SLI possam ajudar a alimentar acess\u00f3rios eletr\u00f4nicos, elas n\u00e3o s\u00e3o destinadas ao fornecimento de energia de longo prazo, contando com o alternador para permanecer carregado. Usar a bateria SLI para alimentar acess\u00f3rios do carro enquanto o motor n\u00e3o est\u00e1 funcionando pode esgotar a carga e encurtar sua vida \u00fatil geral.<\/p>\n\n\n\n

Bateria de Ciclo Profundo<\/h3>\n\n\n\n

Por outro lado, as baterias de ciclo profundo t\u00eam uma dupla capacidade e elas podem fornecer a oscila\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia necess\u00e1ria para dar partida em um motor ou fornecer um fluxo constante de energia por um per\u00edodo cont\u00ednuo.\u00a0As baterias de ciclo profundo podem ser freq\u00fcentemente encontradas em ve\u00edculos recreativos e barcos, que geralmente requerem energia el\u00e9trica enquanto o motor n\u00e3o est\u00e1 funcionando.<\/p>\n\n\n\n

Bateria de chumbo-\u00e1cido regulada por v\u00e1lvula<\/h3>\n\n\n\n

Outro tipo de bateria \u00e9 uma bateria de chumbo-\u00e1cido regulada por v\u00e1lvula (VRLA). Esse tipo de bateria de carro normalmente oferece menos demandas de manuten\u00e7\u00e3o do que a bateria chumbo-\u00e1cido padr\u00e3o inundada, pois \u00e9 selada. Existem dois tipos de baterias VRLA: c\u00e9lula de gel e tapete de vidro absorvido.<\/p>\n\n\n\n

Bateria de c\u00e9lula de gel<\/h3>\n\n\n\n

As baterias de c\u00e9lula de gel apresentam uma solu\u00e7\u00e3o de gel em oposi\u00e7\u00e3o a uma solu\u00e7\u00e3o l\u00edquida dentro da bateria. E embora essas baterias funcionem como baterias de chumbo-\u00e1cido inundadas, elas s\u00e3o muito mais resistentes. Essas baterias t\u00eam maior resist\u00eancia ao calor, choque f\u00edsico e evapora\u00e7\u00e3o de fluido, permitindo que durem mais, em muitos casos.<\/p>\n\n\n\n

Bateria de vidro absorvido <\/h3>\n\n\n\n

As baterias de tapete de vidro absorvido usam esteiras de vidro para reter o fluido eletrol\u00edtico dentro da bateria, em vez de o fluido inundar livremente as placas dentro da bateria. As baterias de tapete de vidro absorvido funcionam como baterias de chumbo-\u00e1cido inundadas. No entanto, como essas baterias s\u00e3o seladas, h\u00e1 pouco risco de derramamento do \u00e1cido da bateria.<\/p>\n\n\n\n

Baterias para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n

Com os carros ecol\u00f3gicos se tornando cada vez mais comuns, \u00e9 essencial reconhecer a import\u00e2ncia<\/a> das baterias especializadas para ve\u00edculos el\u00e9tricos, ou EVBs. A maioria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos atualmente no mercado \u00e9 equipada com baterias de \u00edon-l\u00edtio<\/a>, que podem ter um custo<\/a> proibitivo, tornando-as inacess\u00edveis para alguns consumidores.<\/p>\n\n\n\n

Custo e desempenho s\u00e3o atualmente dois dos maiores fatores a serem considerados no mundo em constante evolu\u00e7\u00e3o<\/a>.\u00a0Engenheiros e projetistas est\u00e3o procurando novas maneiras de criar uma bateria que dure o m\u00e1ximo poss\u00edvel e, ao mesmo tempo, forne\u00e7a uma solu\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tamanhos diferentes de grupos de baterias de autom\u00f3veis<\/h3>\n\n\n\n

A bateria certa (seja AGM ou SLI) deve se encaixar perfeitamente no seu carro e \u00a0a\u00ed\u00a0que\u00a0entram os\u00a0tamanhos das baterias\u00a0, oficialmente conhecidos como \u201ctamanhos de grupo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O tamanho do grupo de uma bateria de carro \u00e9 determinado por seu comprimento, largura e altura.\u00a0O tamanho de grupo de bateria certo para seu carro pode ser encontrado no manual do propriet\u00e1rio ou usando nossa\u00a0ferramenta de pesquisa de bateria de carro\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Diferentes tipos de terminais de bateria de carro<\/h3>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m \u00e9 importante observar que certos modelos de ve\u00edculos e anos requerem baterias com diferentes tipos de terminais e configura\u00e7\u00f5es. Os terminais conectam a bateria ao carro. Os tipos mais comuns de terminais encontrados em ve\u00edculos hoje incluem terminais SAE, JIS e L.<\/p>\n\n\n\n

Os terminais SAE t\u00eam forma cil\u00edndrica.\u00a0Em termos de tamanho, o post positivo \u00e9 geralmente maior do que o negativo.\u00a0Por outro lado, os terminais JIS s\u00e3o menores e mais finos.\u00a0Como os terminais SAE, o p\u00f3lo positivo \u00e9 maior do que o negativo nos terminais JIS.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, os terminais L, que s\u00e3o encontrados principalmente em marcas europeias e outros tipos de ve\u00edculos (como cortadores de grama, por exemplo), parecem pequenos suportes em forma de L. A extremidade vertical dos terminais L normalmente tem um orif\u00edcio no meio onde os cabos da bateria podem ser aparafusados.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, algumas marcas e modelos de ve\u00edculos exigem diferentes configura\u00e7\u00f5es de terminal, coluna superior ou coluna lateral.\u00a0Como o nome sugere, isso se refere \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o do terminal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 bateria.\u00a0Para o encaixe adequado, \u00e9 importante seguir as especifica\u00e7\u00f5es do fabricante e garantir que todos os cabos da bateria possam ser facilmente conectados aos seus respectivos terminais.<\/p>\n\n\n\n

Diferentes amplificadores de partida a frio para bateria de carro<\/h3>\n\n\n\n

Voc\u00ea j\u00e1 reparou que o seu motor demora um pouco mais para ganhar vida nas manh\u00e3s frias de inverno?\u00a0\u00a0N\u00e3o \u00e9 incomum que as baterias tenham um tempo \u201cmais dif\u00edcil\u201d para dar partida nos motores ao operar em temperaturas extremas. Existe\u00a0uma unidade padr\u00e3o para medir, relatar e comparar a capacidade de cada bateria de fornecer energia em temperaturas de congelamento.\u00a0Esta unidade padr\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o de bateria \u00e9 conhecida como CCAs – amperes de arranque a frio.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, os CCAs ainda s\u00e3o uma medida valiosa para suas\u00a0decis\u00f5es de compra de bateria<\/a>\u00a0, especialmente se voc\u00ea vive em um clima particularmente frio.\u00a0Ao decidir qual bateria comprar para o seu carro, uma boa regra \u00e9 sempre comprar uma que atenda ou supere as recomenda\u00e7\u00f5es CCA do fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Como escolho a melhor bateria para meu carro?<\/h2>\n\n\n\n

Escolher a bateria certa para o seu ve\u00edculo \u00e9 uma forma essencial de manuten\u00e7\u00e3o que pode ajudar a mant\u00ea-lo funcionando sem problemas por mais tempo. Se voc\u00ea est\u00e1 procurando a melhor bateria para o seu carro, o custo inicial \u00e9, sem d\u00favida, um fator, mas n\u00e3o deve ser a \u00fanica coisa a considerar.<\/p>\n\n\n\n

Lembre-se de:<\/p>\n\n\n\n