{"id":3542,"date":"2020-04-01T18:01:27","date_gmt":"2020-04-01T21:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/4verbos.com.br\/blog\/?p=3542"},"modified":"2020-04-01T18:01:27","modified_gmt":"2020-04-01T21:01:27","slug":"bateriais-estacionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4verbos.com.br\/blog\/bateriais-estacionarias\/","title":{"rendered":"BATERIAIS ESTACION\u00c1RIAS"},"content":{"rendered":"\n
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Enquanto baterias automotivas<\/a>, como o nome j\u00e1 diz, s\u00e3o projetadas para utiliza\u00e7\u00e3o em autom\u00f3veis, com uma vida ben\u00e9fico estimada em cerca de 3 anos, as baterias estacion\u00e1rias s\u00e3o constru\u00eddas com materiais nobres, feitos para durarem bastante mais tempo, e dessa forma s\u00e3o mais caras.<\/p>\n\n\n\n


Assim como aproximadamente todos os produtos, h\u00e1 marcas boas e ruins no mercado, podendo variegar significativamente a qualidade<\/a> do produto, no entanto vamos aqui ver as diferen\u00e7as<\/a> nas categorias estacion\u00e1rias e automotivas, do tipo \u201cchumbo-\u00e1cido<\/a>\u201d sem nos escavar em detalhes t\u00e9cnicos e efetivamente pr\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n


A limitado tempo a sedu\u00e7\u00e3o de conseguir baterias automotivas para usar em aplica\u00e7\u00f5es estacion\u00e1rias, como nobreaks, gera\u00e7\u00e3o de for\u00e7a e\u00f3lica, fazenda etc \u00e9 grande, em raz\u00e3o de elas s\u00e3o capazes de estar pouco da meio do valor de uma estacion\u00e1ria da mesma personalidade ( Uau ou Amperes-Hora), por\u00e9m a m\u00e9dio e prolongado tempo a estacion\u00e1ria sem d\u00favida se evid\u00eancia a melhor escolha.<\/p>\n\n\n\n

Baterias automotivas<\/h2>\n\n\n\n

As baterias automotivas s\u00e3o fabricadas com placas de chumbo finas e em maior por\u00e7\u00e3o comparadas as estacion\u00e1rias. Esta constru\u00e7\u00e3o prov\u00ea maior superf\u00edcie de contato para a sa\u00edda acida e por resultado oferece uma maior corrente (amperes) ao esfor\u00e7o de uma deteriora\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil do material.<\/p>\n\n\n\n

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Baterias automotivas s\u00e3o feitas para estarem constantemente carregadas ( of\u00edcio exercida pelo alternador nos ve\u00edculos) e proporcionar uma grande por\u00e7\u00e3o de corrente em um limitado tempo de tempo, preciso para permitir ironia no propulsor. Uma vez que o propulsor esteja funcionando, o alternador encarrega-se de mant\u00ea-la constantemente carregada.<\/p>\n\n\n\n

A descarga princ\u00edpio projetada para trem automotiva \u00e9 de somente 10% de sua personalidade completo.<\/p>\n\n\n\n


Outro ponto fundamental que devemos observar \u00e9 a irradia\u00e7\u00e3o de gases t\u00f3xicos pelas baterias automotivas. Os dois os modelos emitem principalmente hidrog\u00eanio e vapor de \u00e1cido sulf\u00farico, especialmente ao longo o processamento de trabalho. Nos carros esse \u201c vapor \u201d \u00e9 depressa dispersado, uma vez que a trem encontra-se por baixo do cap\u00f4 isolado da cabine dos passageiros. J\u00e1 em uma empresa, no qual o no-break frequentemente encontra-se dentro da depend\u00eancia dividindo lugar com outras indiv\u00edduos, isso pode provocar s\u00e9rios complica\u00e7\u00f5es de sa\u00fade<\/a>, dependendo da por\u00e7\u00e3o de baterias e debate do local.<\/p>\n\n\n\n

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Baterias estacion\u00e1rias<\/h2>\n\n\n\n

S\u00e3o baterias projetadas para ciclos de descarga profundos, com materiais internos nobres, e placas de chumbo mais espessas, feitas para durarem mais tempo.<\/p>\n\n\n\n


As aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de baterias estacion\u00e1rias incluem sistemas UPS (no-breaks), centrais telef\u00f4nicas, alarmes, sistemas de senten\u00e7a, for\u00e7a fazenda e e\u00f3lica, luminosidade de necessidade ou qualquer outra aplica\u00e7\u00e3o que demande uma corrente moderada por mais tempo, em vez de uma grande por\u00e7\u00e3o de corrente por alguns segundos.<\/p>\n\n\n\n


Contem filtro que impedem irradia\u00e7\u00e3o de vapor da sa\u00edda acida, deixando mudar somente hidrog\u00eanio que n\u00e3o \u00e9 contr\u00e1rio a sa\u00fade, ent\u00e3o s\u00e3o capazes de ficar no mesmo local de trabalho com indiv\u00edduos, embora de ser aconselh\u00e1vel uma debate m\u00ednima similarmente.<\/p>\n\n\n\n


Seus eletrodos s\u00e3o mais espessos que as automotivas e s\u00e3o feitas com chumbo de melhor qualidade, com coaliz\u00e3o chegando a 95% ou mais de vernaculidade.
S\u00e3o capazes de sentir at\u00e9 80% de descarga sem dificultar sua vida ben\u00e9fico, e suportam por\u00e7\u00e3o maior de ciclos de trabalho e descarga.<\/p>\n\n\n\n


Duram cerca de 5 anos, havendo casos no qual ultrapassam 10 anos, dependendo dos ciclos de trabalho, temperatura local e mais elementos que impactam em sua vida ben\u00e9fico.<\/p>\n\n\n\n


A maior parte dos fabricantes de baterias estacion\u00e1rias estipulam 25 graus Celsius como temperatura padr\u00e3o de desempenho<\/a>, dessa forma \u00e9 rendoso que as baterias estejam em ambientes com ar-condicionado<\/a>, e que o ar-condicionado similarmente esteja relacionado em no-breaks (tomando aten\u00e7\u00e3o com o dimensionamento de trabalho para an\u00e1logo ). A vida ben\u00e9fico de baterias estacion\u00e1rias cai pela meio para cada 10 graus acima da temperatura padr\u00e3o, e carquilha para cada 10 graus embaixo.<\/p>\n\n\n\n


Malogro: Se voc\u00ea colocar baterias que teoricamente duram 8 anos na temperatura ideal de 25 graus celsius em cima de um forro, no qual a temperatura no estio chega f\u00e1cil a 45 graus, elas ir\u00e3o ficar cerca de 2 anos (levando em considera\u00e7\u00e3o somente a temperatura e n\u00e3o mais elementos da mesma maneira essenciais como por\u00e7\u00e3o e fundura dos ciclos de descarga ).<\/p>\n\n\n\n


H\u00e1 outras tecnologias de baterias estacion\u00e1rias, como a VRLA, que s\u00e3o capazes de ser usadas em qualquer opini\u00e3o ( mesmo de cabe\u00e7a pra baixo!) por terem seu eletr\u00f3lito interno imobilizado com mantas de fibra de vidro e mais materiais. As baterias chumbo-\u00e1cido por sua vez n\u00e3o podem ser usadas ou armazenadas em outras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n


Rela\u00e7\u00e3o comparativa de baterias automotivas em compara\u00e7\u00e3o com. estacion\u00e1rias<\/h2>\n\n\n\n

AutomotivaEstacion\u00e1riaEspessura das placas de chumbo1 mm8 mmDescarga princ\u00edpio permitida10%80% Vida ben\u00e9fico m\u00e9dia 3 anos5 anosTipo de conectorBorne automotivoOrif\u00edcio para parafusoEmiss\u00e3o de gases t\u00f3xicosSimN\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Entendimento<\/h2>\n\n\n\n
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Percebe-se diretamente ao observar as principais diferen\u00e7as entre os 2 tipos<\/a> de baterias que uma \u00e9 feita especialmente para permitir ironia em motores e preservar constantemente a trabalho princ\u00edpio ou uma coisa pr\u00f3ximo a ela, enquanto a outra \u00e9 feita para ser usada ao longo horas e pouco a pouco, da mesma maneira que baterias de telefones celulares, lanternas, etc.<\/p>\n\n\n\n

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Praticamente falando, n\u00e3o h\u00e1 por que uma trem automotiva n\u00e3o ter \u00eaxito em no-break, em raz\u00e3o de ambas s\u00e3o 12 Volts ( Aten\u00e7\u00e3o: H\u00e1 no-breaks que funcionam com 12 cousa, 24 cousa, 48 cousa etc\u2026 neste caso s\u00e3o importantes \u201c categorias \u201d de baterias ligadas em s\u00e9rie at\u00e9 atingir sua preocupa\u00e7\u00e3o de cirurgia, e pode-se pregar os categorias similarmente em semelhante para agregar as correntes, aumentando a autarquia do equipamento ), no entanto sua vida ben\u00e9fico ser\u00e1 bastante jovem se compararmos com esta mesma trem ( ou conjunto de baterias) estacion\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n


Voc\u00ea ter\u00e1 a trai\u00e7oeira percep\u00e7\u00e3o de estar coberto, no momento em que na verdade suas baterias s\u00e3o capazes de estar com poucos minutos de autarquia, e o pior de tudo \u00e9 encontrar isso exatamente na momento que voc\u00ea mais necessita delas, no caso de falta de for\u00e7a el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n


As baterias estacion\u00e1rias por serem fabricadas com materiais nobres similarmente s\u00e3o pouco suscet\u00edveis a vazamentos da sa\u00edda \u00e1cida, explos\u00f5es, enferrujamento dos terminais e mais complica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n