{"id":301,"date":"2017-10-31T15:20:31","date_gmt":"2017-10-31T17:20:31","guid":{"rendered":"http:\/\/4verbos.com.br\/blog\/?p=301"},"modified":"2017-10-31T15:20:31","modified_gmt":"2017-10-31T17:20:31","slug":"consumo-do-ar-condicionado-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4verbos.com.br\/blog\/consumo-do-ar-condicionado-automotivo\/","title":{"rendered":"Consumo do ar condicionado automotivo"},"content":{"rendered":"

Expans\u00e3o vari\u00e1vel no sistema do ar condicionado do carro<\/h1>\n

O uso a mais criado pelo consumo do sistema de ar<\/a> condicionado automotivo \u00e9 compensado pelo seu conforto e, \u00e9 evidente, pela sua maior seguran\u00e7a<\/a> no abertura, uma vez que achar-se com os vidros fechados com certeza \u00e9 bastante mais sem riscos<\/a>. O uso criado a mais com a uso do ar condicionado<\/a> automotivo pouco tem influencia no bolso (por volta de 10% a mais no acabado), levando em conta a sua seguran\u00e7a e de sua fam\u00edlia e, assim, a nosso analisar h\u00e1 esta agradecimento que precisa ser levada em conta (Conforto, Seguran\u00e7a). Isso, no momento em que est\u00e1 trafegando na munic\u00edpio, no abertura\u2026 Se achar-se com os vidros abertos em abertura ameno, com certeza estar\u00e1 economizando por volta de 10% no acabado com combust\u00edvel, por\u00e9m, por outro lado, estar\u00e1 correndo o perigo de sentir um abafa\u00e7\u00e3o, assalto, apreens\u00e3o, etc. Assim \u00e9 bem melhor achar-se com os vidros fechados e ar condicionado relacionado, n\u00e3o acha?<\/p>\n

Agora, se achar-se com os vidros abertos, em autoestradas, a conversa fica. H\u00e1 duas vari\u00e1veis neste inclusive assunto: \u201cAchar-se com vidros abertos economiza combust\u00edvel?\u201d Isso visto que, se levarmos em conta o arrasto causado pelos vidros abertos e o uso criado pelo pr\u00f3prio ar condicionado altomotivo em bh<\/a>, apregoar relacionado.
\nSe voc\u00ea achar-se com os vidros abertos em uma autoestrada, com certeza a rapidez \u00e9 grande e, com certeza provocar\u00e1 uma forte agita\u00e7\u00e3o, aumentando o arrasto aerodin\u00e2mico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Os vidros abertos permitir\u00e3o chegada de ar para dentro do ve\u00edculo<\/a> e, ao inclusive tempo n\u00e3o o deixando sair, provocando dessa maneira um resultado similar a um grande paraquedas e, gerando uma grande vigor no acep\u00e7\u00e3o contr\u00e1rio ao movimento do autom\u00f3vel. Tudo isto resultar\u00e1 em mais combust\u00edvel usado pelo propulsor. Na casa<\/a> de 1980, quem abrir pela mem\u00f3ria, vai lembrar-se dos ve\u00edculos naquela data que possu\u00edam nos vidros traseiros, umas esp\u00e9cies de janelas basculantes, cuja essencial of\u00edcio era a de diminuir a agita\u00e7\u00e3o, procurando um tanto mais de economia<\/a>, isso visto que \u00f3tima parte dos ve\u00edculos n\u00e3o possu\u00eda ar condicionado.<\/p>\n

Mostram os pesquisas que, um ve\u00edculo rodando acima de 80 km\/h o arrasto encontra-se t\u00e3o grande a ponto de n\u00e3o anular preservar os vidros abertos, isso visto que, comprovado est\u00e1 que o uso pode refor\u00e7ar em redor de 10 a 12%.<\/p>\n

A coisa de um tempo para aqui possui alterado de alegoria. Por volta de 70% da armada nacional j\u00e1 est\u00e1 saindo de ind\u00fastria com o Ar Condicionado do autom\u00f3vel, uma vez que achar-se com vidros abertos perdeu com certeza o acep\u00e7\u00e3o\u2026 Com o Ar Condicionado relacionado, al\u00e9m do conforto t\u00e9rmico, o n\u00edvel de algazarra diminui em bastante por causa de \u00e0 cerca \u00e0 passagem do ar.<\/p>\n

Por causa disso, achar-se com vidros fechados em autoestradas benef\u00edcio a aerodin\u00e2mica e reduz o uso. Por\u00e9m, andando com o autom\u00f3vel na munic\u00edpio, a rapidez do ar pouqu\u00edssimo ir\u00e1 controlar no uso. Agora, se o ar condicionado autom\u00f3vel estiver relacionado, o inclusive ir\u00e1 necessitar do propulsor em redor de 10% mais de combust\u00edvel. Nessa requisito de fato realmente compensa abrir os vidros e desligar o ar condicionado para \u201cacumular\u201d? Sinceramente falando, \u00e9 melhor preservar o ar condicionado relacionado, na munic\u00edpio ou na autoestrada, uma vez que o uso causado pelo sistema de ar condicionado veiculo \u00e9 de fato compensado pelo conforto criado e pela sua pr\u00f3pria seguran\u00e7a e de sua fam\u00edlia.<\/p>\n

Para que o anima\u00e7\u00e3o gelado circule por todo o sistema h\u00e1 a necessidade de um compressor acertado. O Compressor de ar condicionado do autom\u00f3vel \u00e9 adotado juntamente ao propulsor por um ajuda, relacionado a ele (propulsor), por polia e ajoujo. O Compressor de ar condicionado ao acionado acarreta uma diferen\u00e7a de press\u00e3o, aspirando e comprimindo o flu\u00eddo gelado R134a frequentemente e, aumentando dessa maneira, a temperatura e press\u00e3o por todo o sistema.<\/p>\n

Sendo apertado, o fluido tamb\u00e9m em estado gasoso, \u00e9 arrumado por tubula\u00e7\u00f5es ou mangueiras de alum\u00ednio at\u00e9 o Condensador, que executa a of\u00edcio de \u201ctrocador de calor\u201d, situado na adiantamento do ve\u00edculo, frequentemente \u00e0 frente do radiador do propulsor.<\/p>\n

Assim, ele executa a of\u00edcio de acontecer a troca t\u00e9rmica de modo direto com o ar, retirando o calor do fluido gelado e, assim baixando a temperatura, ao inclusive tempo passando do estado gasoso para o estado l\u00edquido, e tamb\u00e9m sob alta press\u00e3o passa por um beberagem denominado como \u201cbeberagem chato\u201d, que possui a of\u00edcio de coar as impurezas do flu\u00eddo gelado, retendo toda a impureza, impedindo dessa maneira que essa bodega venha a arruinar os mais componentes do sistema de ar condicionado, tendo tamb\u00e9m como of\u00edcio, abarcar toda a umidade presente no flu\u00eddo.
\nCompletamente aberto, o fluido gelado que tamb\u00e9m est\u00e1 em estado l\u00edquido, finalmente \u00e9 levado para a v\u00e1lvula de expans\u00e3o no qual ocorre uma brusca altera\u00e7\u00e3o de press\u00e3o com a ajuizado queda de temperatura, transformando o flu\u00eddo em pequen\u00edssimas e microsc\u00f3picas got\u00edculas, semelhantes a uma borr\u00e3o de perfume criada por qualquer desodorante aerossol. Tamb\u00e9m sob alta press\u00e3o esta borr\u00e3o passa pelo evaporador, por um caminho tortuoso, isto \u00e9, pela serpentina do evaporador, que \u00e9 formada por tubos de alum\u00ednio curvado.<\/p>\n

\u00c9 neste ponto que o evaporador gela a uma temperatura bastante que \u00e9 regulada por termostato que controla o acoplar e desacoplar da embreagem no compressor de ar condicionado, a fim de n\u00e3o alcan\u00e7ar a fazer algidez na serpentina do evaporador. O Ventilador posicionado no vis\u00e3o do ve\u00edculo azagaia a massa de ar que foi afastamento do interior do ve\u00edculo, do habit\u00e1culo ou do local externo e, por sentir-se esse ar mais quente que o flu\u00eddo, acaba por abandonar parte deste calor e umidade, transformando por fim esse flu\u00eddo gelado de novo em anima\u00e7\u00e3o. Essa massa de ar frio (gelado), que sai dos dutos de aera\u00e7\u00e3o que refrigera o interior do ve\u00edculo.<\/p>\n