A maioria dos seus clientes provavelmente não pensou na bateria do carro — então, quando chega a hora de substituí-la, eles podem se surpreender ao saber que há opções além do modelo OEM fornecido pelo fabricante.
Nesta publicação, compararemos dois tipos populares de baterias: chumbo-ácido inundado convencional (FLA) e tapete de vidro absorvido (AGM). Entender os prós e contras de cada um, bem como os casos de uso ideais para cada um, ajudará você a fazer uma recomendação informada aos clientes que buscam alimentar seus veículos com as melhores baterias disponíveis.
Encerraremos respondendo a algumas perguntas comuns que seus clientes podem ter sobre baterias FLA vs. AGM enquanto você os orienta no processo de tomada de decisão. Para saber mais sobre FLA convencional vs. AGM e como recomendar a melhor bateria automotiva para seus clientes, acesse este guia completo no Doutor Bateria.
O que é uma bateria de chumbo-ácido?
Vamos começar definindo alguns termos. Chumbo-ácido se refere aos componentes primários da bateria: eletrólito de chumbo e ácido sulfúrico. Outras químicas de bateria usam diferentes produtos químicos ativos, como íons de lítio, para produzir e manter uma carga.
A tecnologia de baterias de chumbo-ácido é anterior à invenção do automóvel, mas, à medida que os carros evoluíram e começaram a exigir baterias de partida no início do século XX, as duas se tornaram inextricavelmente ligadas. Baterias de chumbo-ácido ainda são o padrão para veículos movidos a gás em todo o mundo.
Baterias automotivas, também conhecidas como baterias de partida, são baterias de chumbo-ácido que fornecem energia ao sistema de partida e ignição de um veículo para dar partida no motor e alimentar computadores e componentes eletrônicos internos.

Anatomia de uma bateria de chumbo-ácido
As baterias de chumbo-ácido são feitas de cinco componentes básicos:
- Placas positivas
- Placas negativas
- Separadores — geralmente um material sintético de polietileno microporoso
- Recipiente de polipropileno
- Eletrólito
A maioria das baterias automotivas são baterias de chumbo-ácido de 12 V. Elas contêm seis células separadas a dois volts cada. As células são conectadas em série por conexões de soldagem através das partições da célula. Cada célula contém um elemento ou livro consistindo de placas positivas e negativas empilhadas. A bateria é então preenchida com eletrólito (ácido de bateria).
FLA vs. AGM para carros: perguntas e respostas
Seus clientes podem ter dúvidas sobre se e quando trocar uma bateria OEM por um novo modelo de chumbo-ácido inundado ou AGM. Compilamos esta lista de perguntas frequentes para ajudar você a orientá-los na direção certa.
Quanto tempo normalmente duram as FLAs e as AGMs?
A vida útil de uma bateria varia com base no uso, manutenção e condições ambientais. Normalmente, baterias de chumbo-ácido podem durar entre três e cinco anos, enquanto baterias AGM duram entre quatro e sete anos com cuidado e manutenção adequados.

Posso substituir uma bateria FLA por uma AGM no meu veículo?
Na maioria dos casos, sim. Baterias AGM são projetadas para serem compatíveis com veículos que usam baterias de chumbo-ácido. Mas lembre-se, nem todos os veículos são projetados para serem compatíveis com baterias AGM. Sempre consulte o fabricante do seu veículo ou um técnico qualificado para garantir a compatibilidade da bateria e a instalação adequada.
Como sei se meu carro precisa (ou já tem) uma bateria AGM?
Verifique o rótulo da sua bateria. Ele indicará AGM se for uma bateria AGM. Se seu carro tiver tecnologia start/stop, provavelmente já está usando uma bateria AGM ou uma EFB.
Por que devo escolher a AGM em vez da FLA?
Supondo que seu veículo seja compatível com a troca, há uma série de razões para optar por baterias AGM para seu carro.
- Mais partidas. Normalmente, você consegue cerca de 60.000 partidas de motor com uma bateria AGM. Isso é cerca de três vezes mais do que uma bateria de chumbo-ácido inundada convencional. Isso é ideal para carros mais novos com motores stop/start.
- Bateria mais resistente. Baterias AGM são construídas para suportar vibração. Se suas viagens frequentemente o levam por terrenos acidentados e acidentados, uma AGM pode ser uma escolha inteligente.
- Altas cargas elétricas. AGMs têm uma resistência interna menor, o que permite carregamento mais rápido e saídas de potência mais altas. Os carros de hoje geralmente precisam de potência extra para suportar todos os eletrônicos adicionados.

Eu vivo em um clima frio. AGM é uma escolha melhor para mim?
AGMs normalmente têm classificações de amperes de partida a frio mais altas, o que significa que podem suportar temperaturas de congelamento melhor do que baterias de chumbo-ácido convencionais. O eletrólito absorvido em baterias AGM também tem menos probabilidade de congelar do que o eletrólito líquido.
As baterias FLA e AGM podem ser recicladas?
Sim, todas as baterias de chumbo-ácido são altamente recicláveis. Na verdade, quase todos os componentes que compõem uma bateria AGM ou FLA podem ser processados e transformados novamente em peças utilizáveis, tornando as baterias de chumbo-ácido o bem de consumo mais reciclado nos Estados Unidos.
Certifique-se de descartar as baterias AGM em um centro de reciclagem ou por meio de um programa de reciclagem de baterias designado para evitar contaminação ambiental e garantir o manuseio adequado de materiais perigosos.
A melhor bateria para cada aplicação
Quando os clientes vêm até você para uma bateria de carro de reposição, é importante levar em consideração o tipo de veículo, orçamento e necessidades específicas de manutenção e desempenho, bem como as demandas eletrônicas e condições operacionais do veículo. Entender o melhor uso e as principais diferenças entre baterias AGM e chumbo-ácido ajudará você e eles a encontrar a melhor bateria para seus veículos.
FAQ: FLA Convencional vs. AGM
1. O que é uma bateria FLA convencional?
Uma bateria FLA (Flooded Lead-Acid) é o tipo mais tradicional de bateria automotiva, onde o eletrólito está em estado líquido e cobre as placas de chumbo no interior. Essas baterias são amplamente utilizadas em veículos mais antigos e exigem manutenção regular, como a reposição de água destilada para manter seu desempenho
.2. O que é uma bateria AGM?
AGM (Absorbed Glass Mat) é uma bateria de chumbo-ácido selada, onde o eletrólito é absorvido em placas de fibra de vidro, tornando-a resistente a vazamentos e livre de manutenção. Essas baterias são projetadas para suportar maiores demandas elétricas e são ideais para veículos modernos com sistemas como start-stop e muitos dispositivos eletrônicos.
3. Quando devo recomendar uma bateria AGM ao invés de uma FLA convencional?
Se o veículo do cliente tem uma alta demanda elétrica, como carros modernos com sistemas start-stop, acessórios eletrônicos extras ou se o cliente mora em regiões de clima extremo, uma bateria AGM é a melhor escolha. Elas oferecem melhor desempenho em temperaturas extremas e têm uma vida útil mais longa em condições de uso intensivo.
4. Qual a principal vantagem das baterias FLA em comparação às AGM?
As baterias FLA são, geralmente, mais baratas e ideais para veículos com menores demandas elétricas e sem sistemas avançados de energia. Elas podem ser uma opção viável quando o custo é uma prioridade para o cliente, e o veículo não necessita da potência e eficiência de uma AGM.
5. Qual é o tempo de vida útil de uma bateria FLA e uma AGM?
Com a devida manutenção, as baterias FLA podem durar entre três e cinco anos, enquanto as AGM, devido à sua construção avançada, têm uma durabilidade maior, podendo durar até sete anos ou mais, dependendo das condições de uso e manutenção.
6. As baterias AGM são sensíveis ao sobrecarregamento?
Sim, as baterias AGM são mais sensíveis ao sobrecarregamento devido ao seu design selado, o que pode causar superaquecimento e até “runaway térmico”, se não forem utilizadas com os carregadores corretos. As baterias FLA, embora também vulneráveis, lidam um pouco melhor com sobrecargas ocasionais.
Fonte: https://www.heliar.com/blog/heliar-blog/bateria-efb-ou-agm-entenda-o-que-sao-baterias-avancadas